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“请8号线启动导切程序！”11月2日凌晨1时 ，随着指挥员的一声令下 ，北京轨道交通新一代自动售检票系统（AFC2.0）顺利完成既有线第四阶段导切事情 ，标记着该系统的全面推广应用正式拉开序幕。今年以来 ，路网公司以“新”谋局 ，以“质”竞速 ，以“精”求进 ，扎实推动科技立异与主责主业深度融合生长 ，取得显著效果。
新系统：AFC2.0启航谱新篇
秉持效劳导向、绿色导向、宁静导向、共享协同和先立后破的生长理念 ，以云盘算、大数据、人工智能等数字技术为抓手 ，突破束缚系统生长的五层架构 ，重新构建由网络化票务业务中台、终端设备和融合化票务介质组成的AFC2.0系统 ，连续引领我国都会轨道交通票务系统生长新趋势。通过层级简化 ，一方面减少了设备总量 ，降低AFC系统全生命周期本钱；另一方面提高了票务数据的传输效率和质量 ，降低系统耦合危害 ，强化票务系统的宁静运行。截至目前 ，AFC2.0系统已接入8号线等17条既有线、319座趁魅站；计划年底前 ，完成剩余既有线和2024年新线的接入事情 ，确保2025年系统全面建成并正式投入使用。
新效劳：外卡畅行北京地铁
不必事先买票 ，也无需治理申请 ，外籍人士持境外银行卡在闸机上一刷 ，即可在北京全部27条地铁运营线路“随心坐”、490座趁魅站“全通行”。9月13日 ，这项中海内地首创的扩大高水平对外开放新举措在2024年服贸会上正式宣布 ，赢得了广泛赞誉和认可。为确保该业务如期落地 ，路网公司在三个月内攻坚完成近2万台（套）趁魅站设备升级 ，将14套基础系统软件平台调解到位 ，展现出强大的执行力和立异能力。截至10月底 ，已有凌驾100个国家和地区的银行卡在北京地铁场景使用 ，外卡交易总量达6万余笔。
新模式：路网包管中心筑基石
为进一步打造生产系统宁静、高效、可控的自主运维模式和治理体系 ，提高资源整合、共享和优化配置水平 ，路网公司在原有路网监视中心和运维中心的基础上 ，升级建设路网包管中心 ，并于近日启动正式运行。路网包管中心主要肩负北京轨道交通“云、网、数、票”四大焦点系统运行监视和包管治理职责 ，由路网公司与地铁公司、京港地铁公司、轨道运营公司、市域铁路集团、如易行公司配合入驻 ，实现统一计划、统一运维、统一标准、统一监管 ，通过高效的统筹协调机制 ，为北京轨道交通高质量生长筑就坚实屏障。
新引擎：立异平台引发活力
通过发挥立异事情室技术立异与生产实践双向融通作用 ，凝聚职工立异智慧和创立潜能 ，推动在轨道交通AFC系统、通信系统、人工智能、大数据、云盘算、企业治理等方面立异项目落地。票务舷立异事情室通过自主研发北京轨道交通AFC系统软件、开展标准检测事情 ，助力完成票务产品完成四十余次立异；综合通信检测立异事情室荣获2023年度交通行业科技立异奖 ，连续开展新一代广播系统（PA2.0）架构设计及标准化软件开发；人工智能立异实验室研发的智能宁静系统已纳入13号线扩能革新工程；城轨云立异事情室开展云平台配套产品立异和自主研发 ，自研小工具5项。截至目前 ，路网公司共创立立异事情室6个 ，其中 ，集团级2个、公司级4个 ，笼罩成员68人 ，占公司总人数的35%。
新动能：立异结果不绝涌现
今年以来 ，路网公司先后荣获“国家高新技术企业”资质认定和向阳区高新技术工业生长引导资金奖励；累计取得《叠加字符的图像的检测要领及装置》等发明专利6项、实用新型专利1项、外观专利6项、软件著作权16项 ，在客流统计剖析、网络化要害设备设施管控、标准测试认证等多个领域实现“领跑”；承接的ayx爱游戏公司首批科技攻关“揭榜挂帅”项目——《基于“IT设备画像”的多场景一体化智能运维系统平台研究》顺利通过项目验收 ，并转化为实际应用；开展新一代TCC项目（iTCC）系统架构、实施路径、系统入云等研究事情 ，并取得阶段结果。这些立异结果的不绝涌现 ，为路网公司的焦点竞争力注入了强劲动能。
下一步 ，路网公司将连续以科技立异为引领 ，自觉将效劳首都轨道交通高质量生长作为重要使命任务 ，推动立异链工业链资金链人才链深度融合 ，为加速构建人民满意、社会认可、情况友好的现代化都会轨道交通体系孝敬不竭力量。
